中只有苹果和三星。
而汽车行业就不一样了,德系、日系、韩系、美系、国产一大堆品牌,而国产汽车的地位最惨。
80%以上的人都认为,进口>合资>国产,实际上是什么情况,刘大郎不是业内人士,并不了解。
他只知道一件事情,用造手机的思维来看,当一个品牌没有多少溢价空间时,就必须把对手卷死!
一款手机在全方位都能超越更高价位段的产品时,消费者自然而然的就会放弃掉价格更高的品牌。
这叫做趋利性,奢侈品除外,毕竟奢侈品品牌的溢价能力都非常强,靠产品本身的超越并没有用。
但就手机和汽车而言,其实是有一定相似性的,尤其是近年来的汽车,国产品牌已经开始崛起了。
新能源汽车在国外并不是一个被人看好的项目,但华夏市场形势不同,这是国产品牌的一个机会。
靠着新能源汽车,和庞大的市场,是有能力把传统燃油车给干下去的,前提是解决掉电池问题…
所以星云科技很快就成为了国产汽车品牌眼里的香饽饽,刘大郎不得不又成立了一个新的公司。
名字就叫星云新能源,带走了星云科技的两条A级锂电池技术和60%的锂电池专利展开新的业务。
这也意味着星云科技旗下的吸金项目又多了一个,别看星云新能源目前只有锂电池技术,未来呢?
对于星云科技的发展潜力,现在已经没有任何人能够小觑,他们横跨的领域不但多,而且够顶尖。
当然,星云科技目前的主要精力并不会放在其他方面,移动终端、星云生态链才是现在的重点。
同时星云通信也在飞速发展中,5G通信是一个弯道超车的绝佳机会,国产厂商们对此非常重视。
可惜的是,在刘大郎看来,科学家们鼓吹的5G技术,并没有多少实际应用场景,最终都成了PPT。
对于普通人来说,除了网速、下载速度变快了一些,其他方面并没有很好地感受到5G带来的提升。
等等,不能这么说,5G套餐涨价了,这也算是一个提升,三大运营商在5G套餐上的套路也非常多。
比如在开通5G套餐时,他会告诉用户,如果想要换回4G套餐,可以随时切换,看起来好像还不错?
实际上开通了5G套餐后,想要再换回4G套餐时,就会发现已经没4G套餐了,或者只剩下一些差的。
那种一看就性价比低到离谱的4G套餐只要用户不傻就不会买,这个时候就算想不用5G都没办法了。
“你看,我们没有不让你们换回4G套餐,是你们自己不换的~”
理论上来说,星云科技是造手机的,跟运营商是合作共赢的关系,但发展5G技术后就不一样了。
因为早晚有一天,星云科技的通信技术会发展到根本不需要
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