到这一幕，大概打死都不会再相信高桥南的所谓锦衣卫身份了，因为放眼整个大明，如今肯定找不出一艘战船能达到“威严级”同等的吨位，甚至连其一半大小的船都造不出来。这支突然出现在芝罘湾的庞大舰队，无论如何都不可能再假冒大明水师之名。

　　主力舰队预设的登陆点比先头部队更靠北，基本就是贴着芝罘岛的南岸展开。而先期到达这里的先头部队已经完成了几处主要的登陆点勘测，并且在岸边做好了标识，舰队开始驶入这一海域的时候，岸上的人员就使用不同颜色的旗帜，引导不同吨位级别的船只到已经规划好的区域停泊靠岸。

　　关于如何在短时间内让规模庞大的舰队在芝罘岛这个陌生环境中完成停靠，并迅速实施人员及货物的登陆转运，这的确也是一个很考验综合协调和指挥能力的项目。为此海运司还专门提前用沙盘模型进行了登陆推演，对于各种可能出现的状况都作了相应的预案。尽管沙盘是根据海汉手中的卫星资料图制作而成，与芝罘岛的实际地形会有些许差异，但也还在容错范围之内。而且执委会特地将孙长弥调来北上舰队，目的之一就是要让他协调指挥舰队有序登陆。

　　不过原本的计划其实也有一点小小的偏差，原定抵达芝罘岛的时间是清晨，但实际行程却提前了大约半天的时间到达。当几名穿越者从旗舰通过小艇转运上岸的时候，时间已经来到了傍晚。不管海运司的登陆计划做得多么完备，也无法改变太阳西沉的速度，所以无论如何，天黑之前都不可能完成全部人员及物资的登陆了。

　　“看样子只能先捱过这一夜再说了。”孙长弥看了看天色，很是无奈地对王汤姆表明了态度：“太阳落山之前，先让所有船只在芝罘湾里下锚，等明天早上再接着调整泊位。”

　　王汤姆对此也没什么好辩驳的，他自己也是通晓海运事务的专业人士，自然知道在这种没有码头的野外环境下，不能冒险在夜间实施登陆，一旦船只发生碰撞，很容易就会因为视野受限引起混乱。如今先头部队已经将芝罘湾海岸的明军哨所解决掉，倒也不用急在这一时完成登陆了，自然是要调整策略，以稳妥为上。

　　于是几人分头下达指令，让吨位较小的船只先行靠岸，而大吨位的船只则是在外围下锚。虽说船上的人员没法上岸休息，但好在芝罘湾内风浪较小，相比在海上行进期间肯定是要轻松多了。

　　太阳下山之前，工程兵已经在距离海岸线两百米的地方平整出了一块空地，并且完成了两间活动板房的搭建工作。这种木制活动板房都是预制件，运到现场之后如同搭建积木一般，将四面墙和房顶、地板一一拼接起来就行，然后装上门窗，放入家具，

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