匠的收购,至于后续怎么注资,顾蕃你跟创始团队留在车匠是直接采取年薪制,还是年薪加期权,以及徐滨、黄忆江你们要不要在车匠持有一定的股权,要不要邀请郑潺原以某种方式加入进行,你们接下来再讨论。车匠的将来,更依赖你们做事的激情,所以你们不要怕跟我提条件,而我就怕你们不跟我提条件……”
说到这里,曹沫跟钱文瀚说道:“钱总,你可要想好了——我们三人注册独立的投资公司,就要捆绑到一起,别人中途还可以选择从车匠撤出,我们则要玩到最后啊。”
“我就照在天悦工业的持股及可转股比例跟投,你吓唬不了我。”钱文瀚笑道。
“我对技术的事虽说不擅长,但多多少少也清楚玩车这坑会有多深,钱总有决心陪我们玩到最后就好,”曹沫笑了笑,又跟徐滨、顾蕃正色说道,“车匠的发展,现在还是要更多的兼顾天悦工业的利益。在收购华宸皮卡资产之后,结合非洲的气候、地形以及实际需求特点,对皮卡产品进行改造,以及着手开发适合非洲市场的中型越野车,是车匠需要立即组建研发团队去做的事情。在这个之后,你们则可以深入讨论新能源汽车领域要进行怎样的技术储备,兼顾做起来。今年全球经济金融形势,确实不是太乐观,所以我也不会给你们太乐观的承诺什么,只能说接下来的每一年,我都会先拿一个亿给车匠花着。然而相对乐观的看,天悦这次并不会受到太大的冲击,而等到全球经济金融形势有所改善,天悦能动用的资金多起来,我在国内要选一个产业进行重点发展。目前科奈罗食品能容纳的资金有限,我对其他行业也缺乏兴趣,跟我在非洲做的产业也缺乏必要的联动性,目前来看,也就车匠能更多的容纳天悦溢出的那部分资金……”
曹沫在国内及非洲的资产配置要更好的平衡起来,后续更多会采取融资的方式,解决乌桑河铜金矿的建设资金需求。
即便这会不断降低天悦在乌桑河铜金矿等项目里的权重,也是应该的。
而这必然将有大量的资金溢出,需要转移到国内或其他产业投资领域去。
科奈罗食品、天悦工业作为天悦在国内直投的两个项目,产品链及市场端又横跨国内跟非洲,本身就是曹沫精心选择、培育出来的,未来必然要成为容纳溢出资金转移的重点。
然而科奈罗食品局限性太大了,就算是将全国的高端可可脂、可可粉市场都要占下来,也容纳不了多少资金。
天悦工业才是曹沫真正看重的蓄水池。
同时天悦工业发展起来,不仅能不断加深在国内的根基,对巩固天悦在非洲的市场地位,也有着举足轻重的作用。
曹沫对技术端不是多精深,但对天悦未来的产业布局,却一直都有思考。
这次回国也是跟沈济他们深入谈这个话题的契机。
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