以前运煤的时候,经常跑这条高速,过了收费站,说道:“从高速上走,比走省道能缩短一半时间,就是高速费有点贵。”
吕冬却说道:“走省道也不便宜。”
副驾驶上的乔卫国接话道:“前两年青照到泉南还有收费站。”
吕冬点头:“这两年才撤销了。”
走省道,不止是地市之间有收费站,现在同一个地市内的不同县之间,也有收费站。
比如青照去泉南,在大学城未建之前,省道和国道上全都有收费站,过路费小车都要10块钱。
去外地,收费更高。
出了青照段高速,苏小山全神贯注开车,这条高速早期很坑爹,这个路段最高限速可能是120,走不出多远就可能变成60,不熟悉路况的人,一趟高速跑下来,除了高速费之外,再扔上几百块都稀松平常。
哪怕这个年代,太东地区的高速上,各种测速和监控都是最先进的,根本不用担心花费太高,因为一个明星创收路段,一年创造的收入能让很多大型企业没脸见人。
离开青照段没太久,竟然遇到堵车,这年份非常罕见。
苏小山看有人跑前面去打听,等人回来时降下车窗问道:“前面咋了?”
那个人说道:“出车祸了,听人说是俩老的闲着没事,一起来高速公路上看车玩,其中一个想横穿公路跑到另一边去,结果叫一辆小车撞了。”
吕冬问道:“处理的咋样了?”
那个人回答:“差不了,估计很快就会放行。”
原本四十多分钟就能到,因为遇到车祸,接近一个半小时才赶到。
在临淄市东边的收费站下高速,车上没有导航,手机暂时只能算半块转头,吕冬根据对方提供的地址,中间让苏小山数次下车去问,到十点半左右的时候,终于找到临淄市东郊附近的汉林食品加工厂。
快到加工厂的时候,吕冬专门给联系过的老板打了电话。
这是完全的个人企业,规模不算小,主要就是生产各种小食品。
最近两年,从川蜀地区流传出来的麻辣烫,到北方经过本地化改变之后,在城市的街边小巷,绽放出无穷魅力,吸引到很多年轻食客,也造就了不少先富起来的人。
汉林食品加工厂的老板常汉林就是其中一员。
黑色桑塔纳驶入工厂大门,车子刚刚停稳,四十多岁的常汉林就快步走过来,帮吕冬拉开了车门。
按照联系过的电话,来得是个大客户,能谈妥的话,每个月可能增加二三十万销售额,所以他姿态摆的很低。
生产出来的东西不叫货物,卖出去的才叫货。
否则堆积在仓库里面,与垃圾无异。
对方有车有司机,明显有一定实力。
“吕老板,从第一次通电话,就一直盼着你过来。”
虽然对面的人年轻的有点过分,还是突然登门,但常汉林是个
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