3)1963 一去不复返了_实力不允许我低调
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  瑞的爆火,这些老外皮尺部的人就又来了。

  依旧是大大方方的拍照,依旧是拿着测距仪各种测量。

  然后就是做进车子的内部,握着方向盘,坐着沙发垫就不下来了。

  原本是大家轮着来体验静态感受的,可每当这帮老外进到车子里面,就不愿意出来。

  一待就是二十分钟半个小时的,搞得其他想上车体验的消费者,都等的不耐烦。

  甚至还有人要去找保安的,毕竟人家厂家都说了,每人上车体验十五分钟,不能超时间的。

  而且这还不算,这帮黄发白皮的西方人测完。

  马上就是又来好几个西装革履的日子过得不错的小东洋过来测了。

  和西方人不一样,西方人只是拍照,这帮东洋人却直接拿出DV开始拍摄。

  360无死角的,把这两款超火爆车型给你拍的个通通透透。

  甚至就好像装了火眼金睛了一样,要把你车子的机关盖都给你看穿,把里面的发动机都拍下来。

  同样是钻进车里就不下来,要鼓捣个半天。

  然后一边鼓捣,还一边拿出个小本本,不断的在小本本上记录着什么。

  这一点,他们好像比西方人更加认真一些。

  最后车子静态拍完了,这帮人又呼啦一下跑到外面的路试场地。

  开始轮番预约,车子的驾驶感受。

  当然虽然蓉城车展这次创新性的搭建了室外场地,不过这些场地也就是简单的试车场地。

  只提供给两家车企,进行百公里加速,或者是模仿都市路况的油耗测试。

  反正这两家车企,这次都是以这两样数据见长的。

  正因为他们公布出来的数据太过于惊人,所以很多消费者,或者友商,那面会产生怀疑的心里。

  为了打消这些人怀疑的态度,也为了更加全面的展示自己的实力,赢得更多的消费者。

  这两家车企,都很大胆的采取了现场路试的做法。

  虽然不会邀请消费者上车,但你可以在边上看着。

  人家就在那里进行百公里加速测试,你可以看看,人家的数据是不是像宣传的那样强悍。

  这时奇瑞干的事,因为他们新虎8最大的卖点之一,就是车子的发动机动力澎湃。

  的小发动机,但却能有280匹的马力。

  这样的发动机,这样的动力,带动一辆一点几吨的SUV,可以说动力是搓搓有余,完全不会有小马拉大车的感觉。

  而长城这边则进行更多的是模拟都市路况综合测试。

  走走停停的都市街头,到处都是红绿灯,而且最近交警还严抓斑马线礼让行人。

  所以车主们在都市路况下根本就跑不快,平均车速能有三十公里每小时,那都已经算开得快的。

  很多人也就平均车速二十几公里,甚至有魔都和京城的车主,常年平均车速就只有十七八公里。

  这样的工况自然是最费油的,而坦克300,模拟最多的就是这种路况。

  一口气跑一百公里,可百公里油耗,竟然真的只有4.几升,尼玛这样的数据跑出来。

  远处隔离护栏外面的小日本的代表,心都碎了。

  因为他们知道,这下他们的好日子要彻底结束了……

  以前他们的普拉多,陆巡等车型,拿到兔国国内,动不动就是四十几万起步。

  有时候加完各种配置,买到七八十万,甚至换壳的雷克萨斯都能卖出一百多万的价格。

  那段时光可是太完美了,完全是躺着都赚钱的地步。

  可是现在这样的日子,好像要一去不复返了…

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