微乐航空航天研究院。
一座灰白『色』的小楼,掩隐在树荫之中。
这里是研究院最核心的所在,动力研究部。
谁给人类飞天之梦勾勒蓝图?
谁给火箭一飞冲天的‘勇气’?
是发动机!是火箭推进剂!
当火箭(导弹)发『射』,火焰喷涌,烟雾滔天。
在巨大的烟雾之中,火箭拔地而起一飞冲天,人们却很少关注燃烧自己、助推火箭的推进剂。
动力研究部,是秦天航天事业之中,最最重要的环节。
没有动力,一切都是扯淡!
所以,秦天在于与飞行器设计部探讨完飞船设计之后,把更多的时间留在了动力研究部。
有人曾说,只要动力够猛,板砖都能飞上天!
那么对于航天而言,人类目前唯一的手段,就是利用火箭,利用氧化剂和燃烧剂的剧烈燃烧产生大量的高温气体,助推火箭飞行。
推进剂的演变,从最古老的黑火-『药』到近现代的无烟火-『药』、高聚物推进剂。
人类为了追求推进剂的比冲,甚至不惜在推进剂中添加各种金属氧化物颗粒、塑料、橡胶甚至是炸-『药』,因为每1秒的比冲增量,就能增加100公里的『射』程。
而对于微乐航天科技而言。
设计制造一款优秀的火箭发动机,选择最佳的固体推进剂,俨然是最紧要的事情了。
为什么呢?
如果把航天事业,比作是制造一辆汽车。
那么汽车的发动机自然是最最重要的核心所在,而燃料是使用柴油,还是汽油,亦或者是会采用混合动力……这些问题,都显然要在汽车整体设计之前,先行搞定。
而人类从活塞式发动机到喷气式发动机,再到冲压发动机、脉冲爆震发动机……各式各样的发动机有着不同的功能,但能够让人类飞进太空的,目前只有火箭发动机!
微乐航天科技如果从一穷二白,开始做各项研究和技术储备,那显然周期太长、耗费过大,秦天也等不及。
还好秦天通过与其他单位合作,获得了大量成熟的航天科技技术,比如国内相当成熟稳定的长征系列火箭相关技术。
所以,基于其他单位提供的成熟火箭技术,再走“消化、吸收然后再创新”的这条路子,显然要比自主创新要快得多。
在动力研究部,秦天呆了足足五个小时,直到夜深才离开。
在这五个小时内,秦天确定了几件大事。
首先是与技术团队讨论确定了各级火箭的选型,因为火箭发动机不同于汽车发动机,是高技术密集型的复杂工艺设备,确定型号之后就得赶紧找华夏航天科工集团下订单,开始生产。
其次,秦天早就确定未来微乐航天是使用海上平台发『射』的方式,但是成型的火箭需要试验场地,要进行大量的地面试验才能知道是否安全可靠,因而试
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